קוטר גלגל ההצלה לא יעלה על 800 מ"מ, והקוטר הנומינלי לא יפחת מ-400 מ"מ. המפרט של גלגל הצלה לנוער וילדים במשקל 1.5 ק"ג הוא 510*340*90 (מ"מ), המפרט של גלגל הצלה למבוגרים במשקל 2.5 ק"ג הוא 720*440*105 (מ"מ), והמפרט של גלגל הצלה למבוגרים במשקל 4.3 ק"ג הוא 760*440*105 (מ"מ). השדה החיצוני של גלגל ההצלה צריך להיות מצויד בידית דלת צפה בקוטר של לא פחות מ-9.5 מ"מ ואורך של לא פחות מפי 4 מקוטר גלגל ההצלה. יש להדק את הכבל הזה על 4 חלקים במרחק שווה ליד גוף הטבעת, וליצור 4 לולאות באורך זהה.
גלגל הצלה משולב: גלגל הצלה המיוצר על ידי שימוש בתהליך היצירה הכולל של גוף הטבעת במשך מספר פעמים; גלגל הצלה למילוי מעטפת: גלגל ההצלה מיוצר על ידי טכנולוגיית העיבוד של הצורה הכוללת של גוף הטבעת ומילוי פנימי של חומרי גלם.
גלגל ההצלה מתחלק לסוג A - גלגל הצלה משולב וסוג B - גלגל ההצלה הפנימי של המעטפת לפי תהליך הייצור.
דוגמה לזיהוי: זיהוי גלגל הצלה משולב הוא: גלגל הצלה GB4302-2007A; גלגל ההצלה בתוך המעטפת מסומן כ: גלגל הצלה GB4302-2007B.
תקנים טכניים של גלגל הצלה:
1. בעלי קוטר של לא יותר מ-800 מ"מ וקוטר נומינלי של לא פחות מ-400 מ"מ.
2. הוא עשוי מחומרי גלם טבעיים לציפה של מים, ואין לעשות את הציפה של המים בעזרת דשא זרם, פתיתי לוח שעם או חלקיקי לוח שעם, כל שאר חומרי הגלם הגרגירים הרופפים או כל תאי הגזים בעזרת של שאיבה.
3. הוא יכול להחזיק חפצים רבים של יותר מ-14.5 ק"ג בצלחת התמיכה למשך 24 שעות.
4. יש לו הרבה איכות של יותר מ-2.5 ק"ג.
5. הצתה מוקפת לחלוטין למשך 2 שניות, כדי שהיא לא תתלקח או תימס שוב.
6. המבנה שלו צריך לשאת גם את יחס הגובה לרוחב או 30 מ' מאתר האגירה לקו המים של ניווט בעומס קל (הגדול מביניהם), וגלגל ההצלה יופק ויזרק אל פני הנהר בקבוצות מבלי לסכן את מעשיו של גלגל ההצלה או ההערות שלו.
7. אם גלגל ההצלה מצויד במכשיר זריקה מהירה עם אות נתוני עשן ספונטני ואור מהבהב עצמי, הוא צריך להיות בעל איכות להפעיל את ציוד ההטלה המהיר.
8. קיים כבל ידית דלת בקוטר של יותר מ-9.5 מ"מ ואורך של לא פחות מפי 4 מקוטר גלגל ההצלה. יש ללפף היטב את כבל ידית הדלת סביב ההיקף של גלגל ההצלה ולקבע אותו ב-4 נקודות שוות כדי לייצר 4 לולאות באורך זהה.
חיבורים של גלגל ההצלה:
1. אורות צפים מוארים: כל ספינה *פחות ממחצית מכמות גלגלי ההצלה צריכה להיות מצוידת באורות צפים מוארים עצמיים העומדים בתקנים, כך שניתן יהיה להציג את גלגלי ההצלה המידע וחלקי המשתמש בלילה, דבר שמסייע למציאת סיוע. בשלב זה, המפתח לאורות הצפים המוארים העצמיים באונייה הוא להשתמש בסוללות יבשות כספק כוח מיתוג. אם מכניסים את כספי גלגל ההצלה למים, המנורה הצפה המוארת בעצמה צפה על פני הנהר באופן אוטומטי, ונפלט ברק לבן חלבי.
2. אות נתוני עשן ספונטני: גלגל ההצלה מסביב למונית של כל סירה * ישנם רק 2 אותות נתוני עשן ספונטניים העומדים בתקנות הסטנדרטיות, כאשר גלגל ההצלה מושלך, מיכל העשן צף על פני הנהר עם גלגל ההצלה ופולט כתום עָשָׁן.
3. חבל הצלה צף: לכל צד של כלי השיט יש פחות מגלגל הצלה אחד צריך להיות מלווה בקו הצלה צף העומד בתקנות, ואורכו הוא בדרך כלל 30 מטר, או פי שניים מהמרחק בין קו המים של העומס הקל של הסירה למחסן. נקודה, הגדול מביניהם.
