גלגל הצלה 4.3 ק"ג

גלגל הצלה ימי העומד בתקנים הוא אחד מאמצעי הבטיחות החשובים לאוניות. המראה שלו צריך להיות כתום-אדום ללא הבדל צבע.

פני השטח של גלגל ההצלה צריכים להיות ללא קמור וללא סדקים. יש להקיף ארבעה עמדות מרווחים שווה בשווה לאורך היקף גלגל ההצלה בסרטים מחזירי אור ברוחב 50 מ"מ. הקוטר החיצוני של גלגל ההצלה לא צריך להיות גדול מ-800 מ"מ, והקוטר הפנימי צריך להיות לא פחות מ-400 מ"מ. יש להצטייד בפריפריה של גלגל ההצלה בחבל ידית ציפה בקוטר של לא פחות מ-9.5 מ"מ ואורך של לא פחות מפי 4 מהקוטר החיצוני של גלגל ההצלה. יש להדק את החבל הזה ב-4 עמדות במרחק שווה סביב גוף המעגל וליצור 4 לולאות באורך שווה. השם והדגם של גלגל ההצלה, מספר תעודת האישור או מספר תעודת המוצר, לוגו סוכנות הבדיקה, היצרן, תאריך הייצור ומספר האצווה צריכים להיות מסומנים באופן קבוע וברור. משקל גלגל ההצלה צריך להיות לא פחות מ-2.5 ק"ג. אם גלגל ההצלה משמש להנעת התקן שחרור מהיר לאותות עשן ספונטניים ואורות מאירים עצמיים, מסת גלגל ההצלה לא תהיה פחות מ-4 ק"ג.

SOLAS 1974 ותיקונים, פרק ג', סעיפים 4, 7, 22, 26, 32 ו-34,

MSC.81(70) מתוקן על ידי MSC.200(80), MSC.226(82), חלק 1, סעיף 10, חלק 2, סעיף 3

MSC.48(66) מתוקן על ידי MSC.207(81)), LSA פרקים I ו-II,

GB 4302-2008《גלגל הצלה אקספרס

ציפה: גוש ברזל לא פחות מ-14.5 ק"ג תלוי על גלגל הצלה, הוא צריך לצוף במים ולהמשיך לצוף 24 שעות.

מפרט אריזה: 5 יחידות/שקית

נפח: 0.35m³/שקית

תעודה: CCS/EC/RS

תגיות פופולריות: גלגל הצלה 4.3 ק"ג, יצרנים, ספקים, מפעל גלגל הצלה 4.3 ק"ג